移動式電子汽車衡（也稱便攜式汽車衡或軸重秤）是一種用于動態或靜態稱量車輛重量的便攜設備，其稱重機制結合了傳感器技術、電子信號處理和結構力學原理。以下是其稱重機制的詳細解析：
1. 移動式電子汽車衡核心組成部分
稱重臺板：通常由高強度合金鋼或鋁合金制成，承載車輛輪軸或整體重量，具有抗沖擊、防滑設計。
稱重傳感器：核心元件，多為應變式傳感器，將機械力轉換為電信號。常見類型有：
單點式傳感器：用于小型便攜衡器。
彎曲梁式傳感器：抗側向力強，適合動態稱重。
信號處理單元：包括放大器、A/D轉換器和微處理器，處理傳感器信號并計算重量。
顯示與控制終端：實時顯示重量數據，支持數據存儲、打印或傳輸。
連接框架與引坡：確保車輛平穩過渡，減少沖擊誤差。
2. 稱重工作原理
(1) 靜態稱重模式
力傳遞：車輛輪軸停放在稱重臺板上，重力通過臺板傳遞至傳感器。
應變效應：傳感器內部的應變片因形變產生電阻變化，形成惠斯通電橋不平衡電壓。
信號轉換：電壓信號經放大、濾波后，由A/D轉換器轉為數字信號，微處理器按標定公式計算重量。
(2) 動態稱重模式
逐軸稱重：車輛以≤5km/h勻速通過稱重臺，系統依次測量各軸重，累加得總重。
動態補償算法：通過濾波算法（如Kalman濾波）消除振動、速度變化引起的干擾。
3. 關鍵技術要點
傳感器布局：
單臺板：測量單軸重，需多次移動臺板完成全車稱重。
多臺板組合：同步測量多軸，提升效率（如雙臺板測三軸車）。
溫度補償：傳感器內置溫度傳感器，修正溫漂誤差。
非線性校正：軟件算法補償傳感器非線性響應，確保全量程精度。
抗偏載設計：多傳感器并聯時，自動調整各點靈敏度，避免車輛位置偏差影響結果。
4. 移動式電子汽車衡精度影響因素與對策
因素    影響    解決方案
基礎平整度    傾斜導致力分布不均    使用水平儀調整，配備可調支腳
車速波動    動態稱重時數據波動    限速提示，動態濾波算法
傳感器老化    靈敏度下降    定期標定，選用不銹鋼密封傳感器
環境振動    信號噪聲增大    隔離振動源，數字濾波
輪胎接觸面    胎壓、接觸不均影響壓力    確保輪胎完全上臺板，多次測量取均值
5. 應用場景特點
優勢：
便攜性：模塊化設計，可快速拆裝運輸。
靈活性：適用于臨時檢查、工地、農貿市場等無固定地磅場所。
成本低：無需深基坑，安裝維護簡便。
局限：
精度略低于固定式汽車衡（典型動態精度±1~3%）。
依賴人工操作，效率較低。
6. 標定與維護
標定流程：
使用標準砝碼或已知重量的車輛進行多點標定（如20%、50%、100%量程）。
校準傳感器線性度與靈敏度系數。
移動式電子汽車衡日常維護：
清潔臺板防止雜物堆積。
避免超載沖擊傳感器。
定期檢查電纜連接與防水性能。
通過上述機制，移動式電子汽車衡在保證一定精度的同時，實現了便捷、高效的車輛稱重，尤其適合需要頻繁變更稱重地點的場景。